２０１５【機車環島】Day6－因雨提早結束的環島行
環島／步道紀錄．讀畢需時 4 分鐘
看著窗外的天氣，老天爺似乎沒打算讓雨勢變小的意思。因雨提早結束的環島之行。
行程內容
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【礁溪溫泉飯店】→【台北】
01
出發囉！
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（２０１５年３月２５日）【今日里程約６７公里】看著窗外的天氣，老天爺似乎沒打算讓雨勢變小的意思。真是天算不如天算，原本今天的計畫，應該是走台２線往北海岸前進，預計晚上就住在金山泡溫泉，隔天再從金山繞淡水回台北。但就昨天的經驗，雨這麼大實在也沒辦法再做什麼記錄了。
最後一天！！！
吃早餐時百般猶豫，是要像昨天一樣，不管三七二十一埋頭前進嗎？但結果應該除了休息，大概也只剩淋雨了。或是轉往北宜公路，直接拉回台北，反正北宜我也沒走過，若天氣變好還可以轉往平溪逛逛，算進可攻退可守的方案，沒考慮太久，就決定往北宜公路出發了。
這天不知道是天氣的關係，或是北宜平常日車流量原本就不多，離開礁溪切到北宜公路後，遇到的車子大概二隻手就數的出來，雖然有點擔心（畢竟北宜公路的靈異傳說不少～ＸＤ），但也不一定是壞事，至少不用擔心在九轉十八拐的會車的問題。就這樣淋著雨、慢慢騎，偶爾拿手機出來確認方向，大約騎了三個小時，繞著不知名的道路，騎到了深坑。但雨勢不減，只好抱著點遺憾，直接騎回家，結束六天的行程。
最後抵達台北的里程數
這是環島時收集的小小紀念品，有著滿滿的回憶。台灣好多地方都有集章喔
心得
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先來說說環島這件事吧！環島要成行，大概就三個條件，決心、時間跟金錢。在這三個條件裡，我覺得其實決心是最重要的，其次是時間，最後才是金錢。畢竟時間跟金錢是可以很有彈性（天數長短、金額多寡），但決定是半分都不可以減少的。再來大家關心的，應該就是路線的問題吧。在西部地區，大概就是台１線跟台３線的選擇，在東部地區當然就是台９線跟台１１線的取捨囉。
西部地區
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台１線算是路大條又好走的方案，因為它連接著每個大城市，所以補給點不少，只是測速相機多，紅綠燈更是一大堆，雖然很方便，但騎起來會有點拖泥帶水的感覺。而另一條是最近蠻熱門的台３線（因為有人問台３線是哪三條線？！），是靠山的縱貫道路，風景優美，爬上爬下穿梭在高山與平原之間，雖補給沒台１線方便，但也是不錯的選擇。
而不管是台１線或台３線，到屏東都會結束（台１線到枋山、台３線則在屏東市接台１線），可以考慮接台９線走南迴公路直奔台東，或從台２６到台灣的最南端，轉入台２００縣道一探南台灣的秘境。
東部地區
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台９線是縱谷線，初鹿牧場、鹿野高台、伯朗大道、瑞穗溫泉…都是大家熟悉的景點，這二條路線，大家可以依想造訪的景點來做規畫。（當然中間也有幾條連接台９線及台１１線的道路，像我就選擇了台３０接回花東縱谷）台１１線則是海線，水往上流、三仙台、月洞、石梯坪…也是人氣滿滿。
而環島的路上，大家最擔心的路段，當然就非蘇花公路莫屬了。因為蘇花公路經常會有落石、也常聽到會遇到用生命在開車的駕駛，但我想大家騎這段路，只要養足精神、集中注意力，適時的閃避，應該都可以安全的通過（真的對自己的駕駛技術沒信心，搭火車也是一個好選擇）。而大家若是問我下次環島是否願意再騎一次，我想，我的答案應該還是Ｙｅｓ！
走蘇花，有幾點建議可以參考一下：
1.避開與大車同行。
2.要記得加油，隨時注意車況，以免遇到臨時狀況。
3.查看蘇花公路路況或即時影像。
最後，大概就是住宿的選擇了：想要省錢、想多交朋友，背包客棧一定是不二之選。但怕吵、要求睡眠品質、想要有自己的空間，則可以考慮飯店或民宿了。
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